/
тел. отдела продаж: +7 (812) 317-55-94
Автосервис Акции
Амортизатор Бампер Балка Блок управления Панель приборов Блок управления ДВС Бампер задний Блок цилиндров Блок климат контроля Венец маховика Блок радиаторов Головка блока цилиндров Блок радио Дверь Диски литые Блок управления АКПП Диски с шинами Блок управления бортовой сетью Зеркало Капот Блок управления дисплеем Карданный вал Блок управления камерой Коврик Блок управления сигнала магнитолы Кожух ГРМ Блок управления форсунками Коленвал Колесо с литым диском Лобовина Маховик Поддон Подушка ДВС Поршень Дверь 5-я Привод Дефлектор Раздатка Диск сцепления Редуктор Диск тормозной Редуктор задний Диск тормозной передний левый Рулевая рейка Рычаг Рычаг переключения КПП Дисплей Сиденье Диффузор Телевизор Интеркулер Усилитель Усилитель звука Щиток приборов Катализатор Коврики комплект Корпус печки Крыло Крыша Крышка багажника Крышка ГРМ Крышка отделения для складного верха Лонжерон Магнитола Механизм подъема двери Модуль Bluetooth Накладка на порог Насадка на глушитель Обшивка двери Охладитель Панель управления Подлокотник Подножка Подрамник Подушка ПОРОГ Привод стеклоочистителя Приводной вал Радиатор Радиатор гидроусилителя руля Радиатор кондиционера Рама Рефкомпрессор Решетка Решетка радиатора Руль Стекло Стеклоподъемник Ступица Суппорт Тормозной диск передний левый Торпедо Трапеция дворников Трапеция стеклоочистителя с электродвигателем Трос капота Трубка охлаждения Усилитель торпедо Фара Фара противотуманная Фонарь Цапфа

/

Торенс на других площадках:

Двигатель Subaru FB20 в Санкт-Петербурге

Содержание

    Бензиновый двигатель Subaru FB20 производится компанией Fuji Heavy Industries, начиная с 2010 года по настоящее время. Он относится к горизонтально-оппозитному типу четырехцилиндровых атмосферных моторов и имеет рабочий объем 1 995 см3 (2,0 литра). Алюминиевый БЦ открытой конструкции снабжен чугунными гильзами цилиндров. Головки блока также из алюминия, имеют по 2 распредвала и 4 клапана на каждый цилиндр (DOHC). Привод ГРМ цепной (согласно технической документации) не нуждается в обслуживании. Впускной коллектор из пластика, для повышения экологических характеристик снабжен управляемыми заслонками. За обеспечение повышенных технических показателей отвечает сложная активная система регулирования фаз и привода клапанов AVCS. Используя собственные разработки, инженеры Subaru получили с двухлитрового двигателя мощность 150 л. с. при 6 200 об/мин.

    Двигатель Subaru FB20

    Технические характеристики

    • Тип – горизонтально-оппозитный.
    • Система питания – инжектор.
    • Количество цилиндров – 4.
    • Объем двигателя – 1 995 см3.
    • Количество клапанов на цилиндр – 4.
    • Диаметр цилиндра – 84 мм.
    • Ход поршня – 90 мм.
    • Расход топлива – от 4,9 (трасса) до 9,4 (город) л/100 км.
    • Степень сжатия – 10,8…12,5.
    • Мощность – 150 л. с. (110 кВт).
    • Экологические требования – соответствует нормам ЕВРО 5/6.

    Список моделей

    Этот агрегат устанавливают на следующие модели автомобилей Subaru:

    ·        Forester SH (2010–2013 гг.), SJ (2012–2018 гг.), SK (с 2018 года);

    ·        Impreza GJ (2011–2016 гг.);

    ·        XV GP (2011–2017 гг.).

    Техническое обслуживание двигателя Subaru FB20

    Главное требование к эксплуатации и уходу за FB20 – использование смазок и топлива только надлежащего качества. Замену масла советуют выполнять даже чаще требуемых инструкцией 10 тыс. км – через 5–7,5 тыс. При этом важно применять только фирменные масло и фильтр, иначе расход вырастет существенно. Желательно контролировать звук работающего двигателя, чтобы не пропустить появление металлического стука. Он может возникнуть при проворачивании вкладышей шатунов, на которых не предусмотрены замки.

    Двигатель Subaru FB20

    Достоинства и недостатки

    Конструкция оппозитных силовых агрегатов не относится к привычным классическим моторам, поэтому вокруг нее постоянно идут споры сторонников и противников. Согласно сведениям производителя, этот двигатель характеризуется повышенным крутящим моментом на низких оборотах, отчего реакция автомобиля на резкое нажатие газа более быстрая. Запас мощности помогает безопасно выполнять обгоны, маневрировать в городских условиях.

    Основным минусом этих моторов называют неоправданно высокий расход масла, который возникает при использовании смазки ненадлежащего качества. Из-за этого на маслосъемных кольцах откладывается толстый налет. Это способно привести не только к большому угару масла, но и проблемам с катализатором, поломке регулятора фаз ГРМ. Также упоминают повышенные требования к качеству охлаждения – мотор склонен к перегреву.

    Для улучшения динамики машины пользуется популярностью процедура чип-тюнинга, при которой меняют штатную прошивку электронного блока управления.

    Наше предложение

    Компания «Торенс» уже много лет работает на рынке поставок узлов, агрегатов и запасных частей для автомобилей зарубежного производства. Мы имеем налаженную сеть надежных поставщиков в Европе и Японии, у которых наши специалисты самостоятельно выбирают и формируют партии двигателей и других деталей, пользующихся наивысшим спросом. Располагая сетью технических центров в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России, мы готовы предложить своим клиентам большой ассортимент качественных автозапчастей. При поступлении на склад все двигатели подвергаются тщательному контролю на профессиональном оборудовании. Мы предоставляем покупателям гарантийный период до 100 дней на приобретенные у нас силовые агрегаты при условии их установки на наших СТО. Каждый номерной агрегат сопровождается пакетом документов, необходимых для его постановки на учет в ГИБДД.

    Посмотреть имеющиеся в наличии двигатели и разместить заказ на покупку вы можете по ссылке на каталог: https://torens-auto.com/catalog/dvigatel_v_sbore/filter/torgovaya_marka-is-subaru/dvigatel-is-fb20/apply/.

    Наши консультанты ответят на все дополнительные вопросы по телефону +7 499 288 06 34.